Označenia Automobilových Skiel – Homologizácia

Automobilový priemysel je jedným z najkonkurencieschopnejších na svete. S toľkými výrobcami na trhu a rôznymi parametrami autoskiel, bolo nutné zaviesť spoločný systém identifikácie autoskiel a ich výrobcov.

Na všetkých autosklách nájdete označenie, ktoré slúži na identifikáciu výrobcu a ostatných detailov autoskla – Homologizáciu Autoskla. Označenie a jeho obsah sa občas mierne líšia v závislosti od výrobcu autoskla, samotného autoskla a určený trh. Ak vás niekedy zaujímalo, čo presne to označenie na vašom autoskle znamená, v tomto článku sa to dozviete.

Výrobca Vozidla A Autoskla

Originálne autosklo je označené v prvom riadku výrobcom vozidla. Teda autosklo BMW bude mať v prvom riadku označenie „BMW“, alebo svoje logo. V závislosti od výrobcu autoskla, môže byť výrobca autoskla označený vedľa výrobcu vozidla, teda napríklad „AGC BMW“ (Výrobca Autoskla AGC Automotive), alebo v tesnom okolí označenia výrobcu vozidla.

OEM autosklá sú autosklá rovnakej kvality, vyrábané rovnakým výrobcom, ktorý vyrába originálne autosklá, no už sú určené ako náhradné autosklá. Takéto autosklá už nemajú označenie výrobcu vozidla, len výrobcu autoskla, napríklad „AGC Automotive“

OEM autosklá, ako to aj vyplýva z názvu Original Equipment Manufacturer, nie sú o nič horšie ako originálne autosklá. Rozdiel je v ich označení, dátume výroby a čase inštalácie – sú určené pre servisný trh, teda ako náhradné diely.

Výmenou autoskla u nás máte na výber z pomedzi rôznych výrobcov autoskiel podľa vlastného výberu a dostupnosti

Rímska Číslica Na Autoskle

Nie je to chyba v tlačení, ani zbytočné dve čiarky. Na svojom autoskle máte rímsku číslicu, ktorá označuje typ produktu – typ autoskla.

Označenie Typov Autoskiel

• I: Temperované Sklo / Tvrdené Sklo
• II: Štandardné Laminované Sklo – Skladá sa z dvoch vrstiev zlepených bezpečnostnou fóliou v strede
• III: Upravené Laminované Sklo – Aspoň jedna vrstva skla je špeciálne upravená za účelom zvýšenia mechanickej odolnosti skla
• IV: Plastické Sklo / Plexisklo
• V: Sklo so svetelnou priepustnosťou menej ako 70%
• VI: Dvojsklo so vzduchovou izoláciou a svetelnou priepustnosťou menej ako 70%
• VII: Sklo pre vozidlá s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou 40km/hod.

Typové Schválenie Podľa ECE štandardu

ECE / UNECE je skratka pre Hospodársku Komisiu OSN pre Európu. Úlohou ECE je zaviesť jednotný systém regulácie v súvislosti s dopravnými prostriedkami – teda aj s náhradnými dielmi. Náhradné diely, ktoré sú zhodné s týmito štandardami získavajú označenie „E“ a číslo krajiny, ktorá toto schválenie vydala. Napríklad označenie E6 na čelnom skle znamená, že čelné sklo spĺňa stanované štandardy pre použitie v Európskom Hospodárskom Priestore a toto schválenie bolo vydané v Belgicku – keďže E6 je označenie pre Belgicko. Toto označenie slúži na identifikáciu krajiny, ktorá certifikáciu vydala a nie na označenie výrobcu autoskla.

Označenie E – Pôvod Certifikácie:

DOT – Kód Výrobcu Skla

DOT je skratka pre Department Of Transportation a číslo za DOT označuje kód výrobcu autoskla, pridelený Ministerstvom Dopravy USA. Tento zoznam sa neustále rozširuje a výrobcov je viac než 1000, takže sem zoznam všetkých výrobcov neuvedieme, ale na konci článku nájdete zoznam, ktorý sa nám podarilo získať.

Označenie Hrúbky A Farby Skla

Za označením „DOT“ nájdete označenie „M“ s trojčíslím, ktorým výrobca udáva hrúbku skla a jeho sfarbenie, alebo tónovanie. Napríklad MXX1 je označenie pre zeleno-tónované sklo. Tieto označenia sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, ale bežné označenia sú nasledovné:

MXX0 – číre sklo, MXX1 – zelené sklo, MXX2 – bronzové sklo, MXX3 – modré sklo

„AS “ – Americký Štandard

Značenie AS1 na čelnom skle je označenie pre laminované čelné sklo, bočné sklo, alebo zadné sklo s minimálne 70%-nou priepustnosťou svetla. Ďalšie značenia podľa Amerického Štandardu ANSI-Z26.1 sú: AS2 – Všetky tónované sklá s minimálnou priehľadnosťou 70%, okrem čelných skiel a AS3 – Ostatné autosklá s priehľadnosťou menej než 70% – nie čelné sklá.

Eurokód – 4 Až 15 Ciferné Číslo

Nie je to pravidlo, ale na skle môžete nájsť aj prvé štyri číslice Eurokódu autoskla, ktoré určujú model vozidla, pre ktoré je autosklo určené. Niektoré číslice sú od 4 až do 15 miestnych, kde prvé 4 čísla určujú model vozidla a ostatné slúžia na určenie presného typu skla, teda odtieň skla, výbavu autoskla a podobne. Napríklad číslo 8631 sú prvé 4 čísla eurokódu čelného skla pre Audi A4 – ročník 2015

Dátum Výroby Autoskla

Spôsoby, akým rôzny výrobcovia označujú dátum výroby autoskla sa môžu veľmi líšiť a z pochopiteľných dôvodov sa aj líšia. Dôvodom je nákupná psychológia spotrebiteľov – spotrebiteľ chce kúpiť vždy to novšie sklo a vyhýba sa starším dátumom výroby, kvôli neopodstatnenému predsudku, že staršie sklo už nie je tak „silné“, alebo „pružné“ ako novšie sklá. Toto ale nie je pravda, keďže kvalita skla, ktoré nie je vystavené rôznym klimatickým vplyvom a slnečnému žiareniu, je takmer nemenná. Na rozdiel od pneumatík, ktoré časom strácajú svoju pôvodnú pružnosť, aj keď sú len odložené na sklade, sklám z ich kvality neubúda.

Ostane to medzi nami, ale výrobcovia by mohli jednoducho vytlačiť riadny čitateľný dátum na sklo, ale prečo by to aj robili, ak to pre nás nie je smerodajné. V každom prípade, pokiaľ nájdete na spodku homologizácie autoskla dvojčíslie, bude to značiť posledné dvojčíslie roku výroby, napríklad „02“ (2002), alebo „15“ (2015), alebo „21“(2021). Pred, alebo po tomto dvojčíslí môžete nájsť bodky. Počet bodiek pred „rokom“ je počet mesiacov, ktoré treba od daného roka odrátať, aby ste dostali dátum výroby. Počet bodiek za „rokom“ značí mesiac výroby v danom roku. Niekedy namiesto bodiek môžeme nájsť čísla, ktoré rovnako značia deň, alebo mesiac. Pri niektorých výrobcoch je takmer nemožné stanoviť presný dátum výroby skla, pokiaľ nepoznáme ich spôsob označenia.